Сортировщик доставки на автоматизированном объекте
Эффективность повышается на 70 процентов -80 процентов . Сортировка больше не зависит от физической силы, а выдвигает более высокие требования к навыкам работы и способности реагировать
«Я слишком занят в эти дни, чтобы спросить мою семью, что они купили». Экспресс-сортировщик Чэнь Фэн разговаривал с журналистами, пока был занят своей работой: «Я купил некоторые автозапчасти в тот же день, и у меня нет времени тщательно выбирать». Час, его ручная упаковка имеет более 300 штук в вагоне-клети, готовых к транспортировке в соответствующую кренельную погрузочную машину.
Сразу после Дня холостяков для большинства людей «занятость» заканчивается после предыдущего сравнения цен и дневных «покупок», но для сортировщиков доставки, таких как Чен Фэн, «занятость» продолжается.
Обработка более 300 посылок в час
14 ноября, когда репортер вошел в центр управления третьей почтой Чунцина, 15,000 квадратных метров производственного предприятия - это оживленная сцена, почти покрывающая весь завод высокоскоростной машины для сортировки двухслойных пакетов, работающей, загружая и разгрузочные машины въезжают и уезжают. После того, как посылка прибудет, сортировщик положит ее на конвейерную ленту и передаст на стол доставки. После регистрации и проверки «объемности» и «веса» каждой посылки посылки малого и среднего размера будут отправлены на двухслойное расширение посылок для сортировки. Те, что "слишком тонкие, слишком высокие, слишком толстые" - не соответствующие условиям машинной упаковки, через передний желоб отбираются после раздельного отправления на участок обработки фасонных деталей для ручной сортировки.
«Сортировка почты перед загрузкой в основном включает в себя три области. Одна из них — это 42 сетки, непосредственно соединенные сортировочной машиной. Посылки в этой области могут автоматически сбрасываться в соответствующий желоб непосредственно через системный расчет и передаваться в транспортную тележку. два, 111 участков обработки решетчатых конструкций и нестандартных деталей, не связанных напрямую, требуют участия ручного сортировщика». China Post Group Chongqing Post Центральное бюро командования и управления производственными операциями диспетчерского центра Ван Кай сообщил журналистам.
Район, в котором находится Чен Фэн, является внутренним кольцом сортировочной машины, не связан напрямую с сетью, он в основном отвечает за две области Цяньцзян, Пэншуй, прилегающие к экспресс-сортировке и штабелированию. Как корреспондент взял интервью, Чэнь Фэн в руках двух областей сканирования записи инструмента, соответственно, Qianjiang 185, 168 Pengshui. «Это примерно количество посылок, обрабатываемых за час, потому что сейчас дневное время, а не пиковое время». Чэнь Фэн сказал, что в эти дни пик сезона экспресс-доставки «Double 11». Только в этих двух регионах количество экспресс-доставок может достигать 2000 в одну дневную смену, «это примерно на две трети больше, чем обычно».
Дневная смена длится с 8:00 до 18:00, и Чэнь Фэну требуется почти час, чтобы добраться до центра обработки почты, покидая свой дом после 6:00. и разгрузка. «На данный момент экспресс-детали сборочной линии обработаны, а новая партия еще не отправлена в желоб, так что можно отдыхать».
«Автоматическая сортировка облегчает нам задачу».
Просканируйте экспресс от ворот желоба, развернитесь и поместите его в вагон-клетку, поразив размер пакета, а затем повернитесь назад, чтобы продолжить сканирование упавшего в ворота экспресса. Устье сетки после временной обработки, а затем на расстоянии двух метров в другой области устья сетки повторяют этот процесс. Каждый раз, когда клетка на 2-квадратном метре заполняется, Чен выталкивает ее на открытое пространство немного дальше, а затем толкает другой пустой грузовик с клетками, где он стоит у клетки и ворот, чтобы сортировать пакеты. «Начать эту работу несложно, но большинство людей, которые медлительны и плохо разбираются в сканирующем приборе, несут ответственность только за одну область сетки, боясь быть занятыми». Чэнь Фэн сказал репортеру, что он работает в почтовой отрасли более 20 лет, был на сортировочной линии, был свидетелем увеличения количества экспресс-посылок из года в год, особенно «Двойной 11», «покупайте больше вещей, всех типов». экспресс, который отправляется в регион».
«Раньше сортировка пакетов вручную была медленной и легко допускала ошибки». Чен Фэн сказал, что в последние годы все более и более совершенное автоматизированное сортировочное оборудование облегчает работу сортировщиков. «Раньше это было очень утомительно из-за больших расстояний и большого количества сортировок».
«Информация о каждом пакете интегрирована в двумерный код на почтовом листе, который сканируется оптической машиной идентификации штрих-кода OBR перед конвейерной лентой для автоматической сортировки и соответствующим сортировочным желобом. Сортировщики больше подходят для входа. , сортировка и размещение». Чунцин третий центр обработки почты производственный самолет дежурный монитор Чен Ли сказал журналистам, день интервью в течение всего дня около 700 человек для участия в операции, разделенной на белую ночную смену 350 человек. В этом случае автоматизации эффективность на душу населения увеличивается на 70-80 процентов, а переработка на душу населения может достигать 1000 штук.
«Автоматизированная сортировка делает работу сортировщиков менее зависимой физически, а также предъявляет более высокие требования к их оперативным навыкам и рефлексам». По словам Ван Кая, именно благодаря сотрудничеству этих сортировщиков и все более совершенному оборудованию автоматизации в последние годы была улучшена скорость экспресс-обработки и доставки, что может обеспечить эффективность и качество экспресс-доставки даже в « Двойное время массовой доставки 11 дюймов.