Каждый тип сервопривода имеет такие параметры, как номинальный крутящий момент, максимальный крутящий момент и инерция двигателя в спецификациях. Должна быть корреляция между каждым параметром и крутящего момента нагрузки и инерцией нагрузки. Выходной крутящий момент выбранного двигателя должен соответствовать механизму нагрузки. Требования условий движения,Серво Мотор, такие как скорость ускорения, вес механизма, режим движения механизма (горизонтальный, вертикальный, вращение) и т.д.; Серво Мотор условия движения непосредственно не связаны с мощностью двигателя выход, но в целом выше мощность двигателя выходной, относительный выходкруток будет выше.
Поэтому не только вес механизма повлияет на выбор двигателя, но и условия движения изменят подбор двигателя. Чем больше инерция, тем больше крутящий момент ускорения и замедления, и чем короче время ускорения и замедления, тем больше крутящий момент выхода двигателя. При выборе спецификации сервопривода, следуйте шагам ниже.
Уточните условия движения механизма нагрузки, то есть скорость ускорения/замедления, скорость движения, вес механизма, режим движения механизма и т.д. В соответствии с требованиями условий эксплуатации для расчета инерции нагрузки для расчета инерции нагрузки механизма выбирается соответствующая формула расчета инерции нагрузки. В соответствии с инерцией нагрузки и инерцией двигателя, Servo Motor выбирает соответствующие ложно выбранные спецификации двигателя. В сочетании с сервоприводом двигателя иинерцией нагрузки начального отбора рассчитываются крутящий момент ускорения и крутящий момент замедления. Крутящий момент нагрузки рассчитывается в соответствии с весом нагрузки, методом конфигурации, коэффициентом трения и эффективностью работы.
Максимальный скоростной крутящий момент первичного двигателя должен быть больше, чем крутящий момент ускорения и крутящий момент нагрузки; если условия не выполняются, другие модели должны быть выбраны для расчета и проверки до тех пор, пока они не будут соответствовать требованиям. На основе крутящего момента нагрузки, ускорения крутящего момента, замедления крутящего момента и удерживающегося крутящего момента рассчитывается непрерывный мгновенный крутящий момент Servo Motor. Номинальный крутящий момент первичного сервопривода должен быть больше, чем непрерывный мгновенный крутящий момент. Если условия не выполнены, другие модели должны быть выбраны для расчета и проверки до тех пор, пока они не будут соответствовать требованиям. Заполните выбор.