Процесс производства литиевых батарей относительно длительный, производственный процесс включает более 50 процессов, что соответствует потребности в более чем 50 видах оборудования для завершения производства каждого процесса. Технологическое звено определяет комплекс оборудования для литиевых батарей, сильную специфику. В ответ на спрос клиентов литиевое электрооборудование от отдельных продаж до интеграции сегментов, а затем до интеграции всей линии и, наконец, развитие автоматизации интеграции всей линии.
Компоновка всей линии является тенденцией развития индустрии литиевого оборудования, и сила компании заключается в ускорении компоновки всей мощности линии.
Однако определенный разрыв между отечественной техникой и передовой техникой Японии и Южной Кореи по уровню автоматизации все же существует. Этот разрыв проявляется в двух аспектах:
(1) Уровень автоматизации отдельного устройства невысок, и многие устройства управляются вручную или полуавтоматически;
(2) Уровень автоматизации логистики невысок, и аккумуляторные элементы необходимо брать, размещать и обрабатывать вручную. Большинство отечественных производителей тылового оборудования имеют небольшие масштабы, и большинство предприятий могут пассивно поставлять зарядно-разгрузочные машины и другое оборудование в соответствии с требованиями заказчика. Немногие предприятия имеют возможность проектировать и интегрировать полные системы постобработки, и им не хватает опыта в области автоматического логистического оборудования, объединяющего машины, электронику, электричество, материалы, информацию, автоматическое управление и другие аспекты. Таким образом, будущее направление прогресса отечественных производителей оборудования, в дополнение к стабильности и эффективности машинного оборудования, алгоритм и конструктивные возможности программного обеспечения должны быть улучшены.
В настоящее время некоторые отечественные производители имеют возможность самостоятельно разрабатывать автоматизированные логистические линии, а также развивать и укреплять интеграцию и применение систем постобработки и автоматизированных логистических линий, чтобы заложить основу для будущего строительства беспилотных и эффективных автоматизированных линий. системы постобработки.
Прикладные требования автоматизации и интеграции для продуктов управления движением, как правило, включают высокую скорость, высокую точность и высокую надежность.
1. Продукты управления движением широко используются в производстве лития и открывают огромные возможности для развития.
Предыдущая отрасль литиевого оборудования включает в себя производство стали, металлической проволоки, краски, ПЛК, сервоприводов, двигателей, датчиков и другие отрасли, а перерабатывающая промышленность - это в основном производство литий-ионных аккумуляторов. Производственная линия литиевой батареи представляет собой крупномасштабный процесс, включающий производство электродов, синтез клеток, химическую упаковку и проверку упаковки.
В области анализа силовых батарей текущее производство литиевых батарей в основном делится на два процесса: намотка и ламинирование. Цилиндрические и квадратные батареи в основном изготавливаются методом намотки, а мягкие аккумуляторы в основном производятся методом ламинирования.
С точки зрения технологии намотки, в зависимости от режима работы машины, намоточные машины можно разделить на ручные, полуавтоматические и автоматические. Линия производства лития сложна, в том числе много ссылок, будет использовать большое количество продуктов управления движением. С непрерывным расширением рынка силовых аккумуляторов рыночный спрос на литиевые намоточные машины резко возрастает. В следующем периоде времени в области оборудования для литиевых батарей рынок управления движением также откроет огромное пространство для развития.
2. Технические трудности намотки требуют, чтобы технология управления движением стремилась к высокой скорости, высокой точности и высокой надежности.
Производство является важным звеном в процессе обработки литиевой батареи, используемым для производства положительного электрода или отрицательного электрода батареи, например, это звено технологии намотки автоматических производственных машин, чтобы увидеть требования технологии применения оборудования управления движением для производства лития. и трудности. Следующее:
(1) Автоматическая размотка: система через аналоговое преобразование выхода потенциометра в управление скоростью, скорость передней тяги увеличивается, угол поворотной штанги области хранения становится больше, аналоговая скорость выхода потенциометра становится больше, синхронная регулировка, медленно, затем медленно, сохраняйте синхронизацию, чтобы реализовать автоматическое управление размоткой.
(2) Тяговый клей: контроль положения, сигнал переднего фронта поверхности полюса фотоэлектрического сканирования, к ПЛК, триггер прерывания, определенное количество импульсов для работы сервопривода с фиксированной длиной.
(3) Автоматическая коррекция: аналоговый контроль скорости на выходе датчика коррекции путем измерения положения полюса в области индукции, выборки изменения выходного сигнала, система использует этот сигнал изменения для управления сервоприводом всего механизма для постоянной регулировки положения. входящего материала, чтобы реализовать автоматическую коррекцию.
(4) Автоматическая обмотка: аналоговое управление скоростью на выходе потенциометра, скорость поступающей тяги увеличивается, угол поворота стержня зоны хранения становится больше, аналоговая скорость на выходе потенциометра становится больше, медленно, а затем медленно, чтобы реализовать автоматическое управление обмоткой. Необходимо обратить внимание на поверхностное натяжение обмотки, чтобы отрегулировать соответствующее, в противном случае легко сделать диаметр неплотным, или обе стороны эластичного явления не лопнут.
Видно, что требования технологии литиевой электрической обмотки к контроллеру, сервоприводу, датчику и другому управляющему оборудованию становятся все выше и выше. Например: высокопроизводительный привод, короткое время динамического отклика, быстрое и точное управление положением, простая отладка, гибкая работа, короткое время отклика прерывания позиционирования, нет необходимости замедлять работу, нет необходимости в датчике замедления. Серводвигатель нуждается в большой инерции, большом крутящем моменте, совместимом с размером установки шагового привода, достаточно большом пусковом крутящем моменте на низкой скорости и плавной работе, чтобы минимизировать промежуточное звено в соединении с механической частью движения, сильнее долговечность и более высокая стабильность.
И во всей работе системы производства лития будет использоваться большое количество технологий управления движением, продукты управления движением играют жизненно важную роль.
Отечественные предприятия по управлению движением также сосредоточили свое внимание на литии как на отрасли развития.
В настоящее время Zhongweixing для рынка литиевого оборудования может предложить, в том числе покрытие, намотку, ламинирование, высечку, нанесение покрытия, химические и другие процессы, включая персонализированные эффективные решения для управления движением, признанные и одобренные клиентами.
Прежде всего, Zhongweixing дает устройствам с литиевыми батареями супермозг и использует контроллер шины Zhongweixing AMC1600E для реализации взаимодействия данных между шиной EtherCAT и периферийными устройствами, а цикл связи может быть настроен произвольно, что делает связь более эффективной и в режиме реального времени.
AMC1600E использует режим управления ПЛК, совместимый со стандартом IEC61131-3, и поддерживает IL, FBD, SFC, ST, LD и другие пять языков программирования. И предоставляет команды управления двигателем, определенные спецификацией PLCOpen, включая функции Части 1/2 и некоторые функции Части 4. Поддержка PTP, Gear, CAM, линейной интерполяции, дуговой интерполяции.
Кроме того, в задней части робот Zhongwexing SCARA и система машинного зрения могут непрерывно расширять возможности маркировки, упаковки, транспортировки, складирования и других технологических звеньев задней части.