Подшипник промышленного робота является одним из его ключевых аксессуаров. Размер формы соответствующего подшипника робота должен быть максимально миниатюризирован, и в то же время он обладает высокой жесткостью и точностью вращения, а также композитной несущей способностью. Сегодня Xiao Hong представит два типа подшипников -- тонкостенные роликовые подшипники равного сечения и тонкостенные шарикоподшипники равного сечения, которые наиболее подходят для шарнирных или вращающихся частей промышленных роботов, двигателей с прямым приводом, медицинские машины, измерительные приборы и другие области.
Серия тонкостенных перекрестных роликоподшипников HRAU с одинаковым сечением имеет цилиндрические ролики, расположенные крест-накрест друг с другом в виде V-образного ролика вверх, и ролики разделены изолирующими блоками. Такая конструкция роликов с поперечным расположением позволяет одному подшипнику выдерживать осевую нагрузку, радиальную нагрузку, опрокидывающий момент и другие аспекты нагрузки. Кроме того, поскольку его внутреннее и внешнее кольца представляют собой единую конструкцию, его можно использовать для вращения внутреннего и наружного колец.
Радиальные шарикоподшипники:Радиальные шарикоподшипники типа C представляют собой однорядные радиальные шарикоподшипники со сверхглубокой канавкой (глубина канавки дорожки качения=25 процентов от диаметра шарика) во внутреннем и наружном кольцах.
Радиально-упорные шарикоподшипники:Радиально-упорные шарикоподшипники типа А отличаются от подшипников типа С тем, что подшипники типа А имеют достаточный радиальный зазор и могут образовывать достаточные углы контакта для восприятия осевых нагрузок. Из-за возможности однонаправленной нагрузки подшипник необходимо устанавливать симметрично с другими подшипниками, чтобы установить и обеспечить угол контакта при минимизации осевого перемещения при воздействии переменных осевых нагрузок.
Шариковые подшипники с четырехточечным контактом:Разница между четырехточечными радиально-упорными шарикоподшипниками типа X и подшипниками типов A и C заключается в форме их шариковых канавок. Глубокая глубина канавки и конструкция с четырехточечным контактом позволяют подшипнику выдерживать радиальные и осевые нагрузки, а также крутящие нагрузки, аналогичные комбинационным комбинациям подшипников типа А «спина к спине».
горячая этикетка : понять два типа подшипников, обычно используемых в промышленных роботах, Китай, производители, поставщики, индивидуальные, цена